全球绿色能源投资风潮下，许多企业或国家提出野心勃勃的超大计划，新加坡身为能源进口国，面对全球绿色能源要求，计划到2035年进口4吉瓦可再生能源，因此成为提案对象，澳洲公司太阳电缆（sun cable）提出计划，打算千里迢迢兴建4,200公里长输电海缆，自澳洲的北领地穿过小巽他群岛，进入爪哇海再穿过加斯帕尔海峡，往北到新加坡。
新加坡电力有高达95%来自燃气发电，天然气完全进口，使新加坡成为全球能源自主程度最低的国家之一，而液化天然气价格随着国际情势变化波动剧烈，成为新加坡能源安全与经济稳定的重大威胁，全火力发电也让新加坡产业未来绿色能源时代面临隐忧，就是若客户要求供应链零碳，新加坡产业要找绿电可头痛了。
虽然新加坡本身不缺电，为了维系能源安全，新加坡规划的全国总发电容量几乎是用电需求2倍，但鸡蛋只放在天然气篮子里相当危险，近来天然气价格飙涨造成新加坡电力市场大乱，虽然不缺电，却缺绿电，故提出4吉瓦进口绿色能源目标。
距离新加坡最近也是最可能的能源进口对象：马来西亚，却为了完成本身减碳目标，禁止出口绿电至新加坡，只出口非可再生能源电力给新加坡。
于是太阳电缆的奇想就出现了，澳洲北领地有大片晴空万里的干燥地带，兴建大规模太阳能发电场，然后拉一条海缆，输送电力到需要绿电的新加坡，应该是门好生意？至少投资人是这么想。投资者包括澳洲矿业大亨、fortescue金属集团前首席执行官andrew forrest、澳洲软件公司atlassian共同创办人mike cannon-brookes。
且这计划越来越野心勃勃，原本规划14吉瓦太阳能发电场，扩张到17~20吉瓦，原本3,000万度电储能，提升到3,600万至4,200万度，总投资额也从220亿澳币增加到300亿澳币。太阳能发电场将广达1.2万公顷，海缆将长达4,200公里。这个计划若实现，将成为全球最大绿色能源输出计划，且远超过新加坡绿色能源进口目标，一口气提供新加坡15%电力，为新加坡每年减碳达860万吨。
太阳电缆计划2021年已获得印尼政府核准海缆通过海域，交换条件是太阳电缆要在印尼投资25亿美元，包括变电器、开关设备、陆地缆线等，以及可能打造电池工厂供应储能设备。
整个计划会不会成，终究还是要看客户新加坡的意思。虽然马来西亚禁止出口绿电，但新加坡还是可从其他较近国家如印尼、泰国、老挝进口绿电，不一定非得要千里迢迢从澳洲拉海缆。印尼廖内群岛有开发3.5吉瓦的太阳能计划，距离新加坡仅270公里；老挝水力发电也是新加坡可选择的绿电来源。
太阳电缆对此计划仍信心满满，表示不可低估新加坡未来绿色能源转型对绿电的需求，交通若从内燃机车辆全部转换为电动汽车，绿电用量将大幅增长。此外新加坡与马来西亚、印尼的天然气长期合约到期，天然气取得成本可能会大幅跳增，就安全层面来说，直接输电比靠海运液化天然气还是更可靠。
理论或许如此美好，但超级计划能否成真，最终还是要看太阳缆线公司能不能在新加坡找到足够客户购买绿电。在商言商还是一切。
（图片来源：sun cable）