ford向美国sec报备他们正被司法部调查内部测试的方式，但表示目前仍处于初步阶段，同时强调不是volkswagen那样的“柴油门”事件。ford声称这调查是源于排放测试的计算有误，并非有意瞒骗。
早在二月时，ford就因为有员工发现排放测试结果出现有误，主动进行了调查。消息人士透露ford可能是在“路载”或汽车在行驶时在空气阻力和轮胎阻力等因素的计算出错。因为在实验室中不能准确重现相关的阻力，所以得出的排气结果可能会相对理想一点，也导致ford宣称的汽车排放量会比实际路面行驶时为低。
在内部调查之后，ford也有表示美国环保局正与加州的空气资源委员会合作调查事件，如此积极的态度足以让人认为ford没有刻意瞒骗当局，而只是单纯在排气测试中有错漏。
目前被调查排气测试结果有误的不光是ford，还有daimler和fiat chrysler，不过这两家公司均被认为有在测试过程中使用有问题仪器和软件，情况比较严重呢。